Le recensement
Voilà donc ci-dessous le résultat actuel de mes recherches. Les informations rassemblées sur cette page, ainsi que sur les pages dédiées à chacun des véhicules, ont été exclusivement collectées sur internet et sont donc accessibles à tous. Je n'ai eu accès à aucun document confidentiel ou réputé comme étant confidentiel. Au demeurant, j'ai pris soin de ne pas diffuser les noms des propriétaires actuels sauf s'il ont eux-même participé activement à rendre leur nom public à l'occasion d'une manifestation automobile ou par voie de presse, et à l'exception de personnnes unanimement connues comme l'historien français de l'automobile Olivier de Serres ou le collectionneur hollandais Nico Michon par exemple. Néanmoins, je reste à la disposition des propriétaires actuels de ces autos qui souhaiteraient que certaines informations ne soient pas diffusées.
Il est par ailleurs tout à fait possible que j'ai involontairement commis quelques erreurs de recensement ou créé quelques doublons. N'hésitez pas à me contacter via le formulaire de contact afin que ces erreurs soient rectifiées.
J'ajoute que ce site internet n'est en aucune façon lié à de quelconques intérêts commerciaux ou financiers. Il est entièrement financé par son auteur, dont l'objectif principal est de partager sa passion avec le plus grand nombre et, en l'occurence, de contribuer modestement au précieux travail de recensement initié par mes illustres prédécesseurs.
Ce travail de longue haleine ne pourra se poursuivre sans l’aide de tous les passionnés de ce modèle. Donc n’hésitez pas à me faire parvenir vos photos et données sur la question, elles seront consciencieusement étudiées et, le cas échéant, intégrées au présent recensement dans le respect des règles énoncées précédemment. D’avance merci pour votre aide.
Un dernier mot concernant le cas particulier des trois roadsters authentiques, le vert (n° de série n°680959) surnommé "Madame Michelin" et découvert par Nico Michon en 1997, le beige (n° de coque EI 01 31) découvert par Gilles Bercet en 2005, et le rouge (n° d'identification 184 60 75) propriété de Denys Joannon pendant près de 50 ans : j'ai pris la liberté de citer mot pour mot les propos d'Olivier de Serres, dans le chapître "Le cas des cabriolets 15-Six" de son livre Citroën Traction Avant, Coupé - Cabriolet - Découvrable, Le Charme à l'Etat Pur, paru aux éditions E.T.A.I. en 2010. L'idée de devoir paraphraser des analyses résultant de tant d'années de recherche, et dont les mots ont été longuement pesés, ne me plaisait guère. J'espère qu'Olivier comprendra ma démarche avant tout respectueuse de son immense travail.
Navigation : En cliquant sur une des photos ci-dessous, vous accèderez directement à une page dédiée au véhicule correspondant. Un bouton en haut et en bas de page vous permettra de revenir au recensement. Toutes les photos sont accessibles dans le format dans lequel je les ai trouvées, il suffit de cliquer dessus. A ce sujet, j'ai mentionné les noms des auteurs des photos lorsque j'en avais connaissance. N'hésitez pas revendiquer celles qui m'ont échappé, je me ferai un plaisir de palier à ces manques.
Je vous souhaite maintenant une agréable navigation !
n° de série identifiés (par ordre croissant)
Trente sept 15-Six G ont été identifiées à ce jour, soit :
- 22 Berlines, dont :
- 1 Découvrable (A.E.A.T.)
- 1 Splendilux (T.A.I.)
- 1 Big 6 (Slough)
- 3 converties en Roadsters
- 1 convertie en Coupé
- 1 convertie en Barquette (Teisseire)
- 7 Familiales
- 5 Limousines
- 3 Roadsters (originaux)
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n°680044 Berline de pré-série modifiée en Coupé 1938 France (?) |
n°680161 Familiale 17 février 1939 France |
n°680195 Réplique Roadster 1939 Espagne |
n°680196 Berline Janvier 1939 France |
n°680383 Limousine 17 mars 1939 France |
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n°680464 Berline Découvrable AEAT 1939 France |
n°680495 Berline 1939 France |
n°680784 Berline 29 avril 1939 France |
n°680824 Berline "Splendilux" par T.A.I. 2 mai 1939 France |
n°680850 Berline 1939 ? |
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n°680901 Limousine 12 mai 1939 France |
n°680959 Roadster "Madame Michelin" 20 mai 1939 Allemagne |
n°681047 Berline 22 mai 1939 France |
n°681347 Berline 1939 Estonie |
n°681429 Réplique Roadster 1939 ? |
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n°681481 Familiale 1939 Suisse |
n°681499 (**) Berline 1939 France |
n°681539 Réplique Roadster 1939 France |
n°681579 Berline "Export" 1939 France |
n°681699 Limousine 1939 |
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n°681702 Familiale 1939 Norvège |
n°681719 Berline "Big Six" 1939/1940 France |
n°681727 Berline 1939 Belgique |
n°681774 Berline 1939 Danemark |
n°681775 Berline 1939 Angleterre |
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n°681862 (***) Berline 1939 France |
n°681886 Familiale 19 juillet 1939 France |
n°681916 Familiale 1939 France |
n°682022 Berline Décembre 1939 France |
n°682033 Limousine 1939 France |
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n°682059 "Barquette" par Tesseire 1939 France |
n°682168 Familiale 1939 France |
n°682195 Familiale ? ? |
n°682400 Limousine 1939 France |
n°682725 Berline 1946 Allemagne |
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"184 60 75" Roadster 18 mai 1939/1946 France |
"EI 01 31" Roadster 1939/1947 Luxembourg |
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n° de série non identifiés
9 autos sont en attente d'identification. Bien entendu, l'existence de doublons est toujours possible (et même très probable...), et d'autres exemplaires survivants sont sans doute encore à découvrir :
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n°1 Berline 1938 Allemagne |
n°6 Familiale 1939 ? |
n°9 (*) Berline 1939 France |
n°22 Limousine 1939 Angleterre |
n°24 Berline 1946 Suisse |
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n°31 Réplique Roadster 1939 (?) Allemagne |
n°32 Réplique Roadster ? France |
n°33 Berline ? France |
n°34 Familiale ? Italie |
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(*) Photo extraite de la couverture du magazine Rétroviseur n°90 de février 1996
(**) Photo Pierre-Yves Gaulard
(***) Photo issue du livre Traction Avant Citroën par Olivier de Serres paru en avril 2017 aux éditions Le Faune